Federaţia Sindicatelor Transportatorilor Feroviari din România, afiliată la Confederaţia Sindicală Naţională Meridian, anunţă proteste faţă de măsurile Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii şi ale Guvernului, care, spun sindicaliştii, falimentează transportul feroviar de călători din România.
Potrivit unui comunicat al FSTR, remis marţi AGERPRES, timp de două ore, ceferiştii vor protesta faţă de nerespectarea Legii nr. 195/2020 privind Statutul Personalului Feroviar şi prorogarea termenului de aplicare a acestei Legi; lipsa strategiei pe termen mediu şi lung pentru resursa umană a CFR Călători în ceea ce priveşte schimbul de generaţii la funcţiile: mecanic locomotivă şi automotor, şefi tură tracţiune, revizori de locomotivă, mecanici instructori, conductori, şefi tren, manevranţi, acari, ingineri, casieri, revizori tehnici de vagoane; corelarea salariului minim brut pe economie cu coşul minim ţinând cont de evoluţia preţurilor.
Sindicaliştii cer negocieri colective şi negocieri individuale atât în anul 2021, cât şi în următorii ani, chiar şi în condiţiile stării de alertă prelungită de mai bine de un an, negocieri care să permită creşteri salariale, care să ţină cont de evoluţia preţurilor, astfel încât salariaţii să nu primească în loc de salarii ajutoare sociale.
FSTR mai atrage atenţia asupra lipsei unei strategii pe termen mediu şi lung pentru efectuarea reviziilor mari la care sunt scadente peste 90% din locomotivele şi automotoarele din parcul de material rulant al CFR Călători, a lipsei fondurilor necesare achiziţiei de piese noi pentru schimbul pieselor defecte de la locomotivele şi automotoarele CFR Călători rămase defecte în parcurs şi pentru plata facturilor existente pentru piesele noi achiziţionate în 2021 şi pentru efectuarea pregătirilor de iarnă, dar şi asupra refuzului factorilor decidenţi din România de a achiziţiona pe fondurile europene din exerciţiile financiare 2014-2020 şi 2021-2027 şi prin PNRR a trenurilor noi de călători, care să înlocuiască garniturile vechi ale operatorilor de transport feroviar de călători din ţară.
Ceferiştii din FSTR vor mai protesta împotriva subcompensării permanente a CFR Călători de către statul român, care, de 8 ani, obligă CFR Călători la menţinerea aceluiaşi preţ la biletele de călătorie cu trenul pentru a avea un transport social, dar care nu ţine cont de evoluţia preţurilor şi pentru care compania nu a primit compensaţia care i se cuvenea, deşi în anul 2023 urmează să se treacă la licitaţii pentru fiecare trasă de tren de călători şi, astfel, aceasta va fi discriminată faţă de operatorii străini cu care va intra la licitaţii.
Astfel, ceferişti cer să i se acorde CFR Călători compensaţia în anul 2021 măcar la nivelul celei din 2020, ţinând cont de scumpirile din anul 2021 faţă de anul 2020, să i se acorde ajutor de stat aşa cum s-a acordat în Germania, pentru plata a 98% din valoarea TUI pe perioada pandemiei COVID-19; de asemenea să i se acorde ajutor de stat pentru cheltuielile suplimentare din timpul pandemiei COVID-19, aşa cum au fost aprobate în multe alte ţări din Uniunea Europeană.
