Hărătău: „Continuarea marilor proiecte de infrastructură, un pas însemnat pentru repornirea motoarelor economiei”

Cu toate că o parte semnificativă a bugetului de stat pentru acest an a fost destinată bătăliei naționale împotriva limitării efectelor îmbolnăvirilor cu noul coronavirus, Executivul a continuat derularea marilor proiecte de infrastructură în această perioadă de stare de urgență.

Foarte multe șantiere nu au fot închise, s-a lucrat în aceste zile dificile pentru noi toți, și, mai mult, s-a început realizarea unor noi obiective, prin deschiderea de noi fronturi de lucru.

Infrastructura este un domeniu vital în aceste momente de criză națională, deoarece are o pondere însemnată în procesul asumat de statul român în vederea repornirii motoarelor economiei naționale, prin continuarea și accelerarea investițiilor. Astfel, activitățile de proiectare, execuție și supervizare a lucrărilor pe șantiere se realizează și se vor realiza în continuare, cu respectarea măsurilor impuse de ordonanțele militare ca urmare a stării de urgență. 

Ca urmare, sumele alocate de guvern pentru proiectele de infrastructură în 2020 (4,5% din PIB) au fost suplimentate la ultima rectificare bugetară. Ministerul Lucrărilor Publice, Dezvoltării și Administrației a avut un supliment de un miliard de lei, iar Ministerul Transporturilor a primit în plus 135 de milioane de lei.

România are în prezent în derulare o serie de obiective importante, continuate sau începute chiar în ultima perioadă, dintre care amintesc următoarele:

* Deschiderea primului șantier pe viitoarea autostradă Sibiu-Pitești. Au început deja lucrările la lotul 1 al secțiunii 1 Sibiu-Boița din cadrul autostrăzii Sibiu-Pitești, deoarece această autostradă, amânată de atâtea ori până acum, reprezintă un obiectiv vital pentru economia României, pentru dezvoltarea agenților economici din zonă și pentru atragerea de noi investiții.

* Lucrările la Magistrala de metrou M5 Drumul Taberei au intrat în linie dreaptă. Termenul de finalizare al acestui obiectiv atât de așteptat de bucureșteni rămâne cel asumat de constructor, respectiv 30 iunie 2020.

* Începerea lucrărilor de reabilitare a Cazinoului din Constanța, finanțate de Ministerul Lucrărilor Publice, Dezvoltării și Administrației și realizate de Compania Națională de Investiții. Valoarea acestei investiții este de peste 56 milioane lei.

* A fost emis Ordinul de începere a lucrărilor la Varianta Ocolitoare Timișoara Sud, în lungime de 25,69 kilometri. Proiectul este în valoare de 272 milioane de lei fără TVA, iar durata de realizare este de 30 de luni.

* A fost elaborat Ordinul de începere a lucrărilor pe loturile 1 și 3 dintre Brașov și Sighișoara pe magistrala feroviară spre Ungaria, pe tronsoanele Brașov-Apața și Cața-Sighișoara, în lungime de 86 kilometri.

* În prezent, sunt lucrări în plină desfășurare pe sectorul Predeal-Cristian, parte a lotului 2 din Autostrada Comarnic-Brașov.

* Se lucrează, de asemenea, și la construcția viitorului Aeroport Brașov, finanțat de CJ Brașov, obiectivul fiind sprijinit de Guvern, cu termen de finalizare anul viitor.

V-am prezentat, așadar, o parte dintre investițiile aflate în derulare în prezent din bugetul național, a căror stadii de execuție sunt în faze avansate. Consider îmbucurător că vor fi și multe proiecte noi și sunt convinsă că românii vor aprecia ceea ce întreprinde Executivul pentru creșterea calității vieții lor.

Continuarea marilor proiecte de infrastructură și inițierea altora constituie o dovadă a faptului că instituțiile statului își fac cu prisosință datoria pentru oameni, astfel încât să trecem cu bine peste criza coronavirusului și să revitalizăm economia națională după aceste vremuri complicate.

 

Deputat PNL Bacău,

ELENA HĂRĂTĂU