Piaţa auto din România înregistrează, după primele 6 luni din 2019, o creştere generală de 10,7%, iar în luna iunie, piaţa totală se apreciază cu 7,6% faţă de aceeaşi lună a anului trecut. În ultimele 12 luni, piaţa auto din România a fost în continuă creştere, potrivit APIA.
În continuare, în România, vânzările sunt susținute, în principal, de către persoanele juridice care acoperă 57% din totalul achizițiilor de autoturisme realizate în primele șase luni ale lui 2019. Numărul de autoturisme achiziționate de către persoanele fizice în aceste prime șase luni (36.122 unități) este cu 25,6% superior celui din perioada similară a anului trecut (28.751 unități), chiar dacă, în 2019, Programul Rabla a fost demarat cu o lună mai târziu decăt anul.
Ca urmare, și ponderea persoanelor fizice a crescut, pe ansamblul perioadei analizate, de la 38% în 2018 la 43% în 2019. In ceea ce privește autoturismele rulate, în primele șase luni ale anului 2019 au fost înmatriculate 217.701 unități, cu 7,3% mai puține decât în 2018, dar și pe structură de vârstă îmbunătățită, cele cu vârstă mai mare de 12 ani înregistrând, pe un volum important, o scădere de 12,2%.
Producția (71.601 unități), și exportul (71.427 unități) Ford România după primele 6 luni din 2019 continuă pe volume consistente, înregistrând performanțe relativ similare cu cele de anul anterior.
Luna iunie 2019 consemnează un volum al vânzărilor de autovehicule noi, în creștere (+7,6%) comparativ cu luna similară a anului trecut. Ca urmare, în primele șase luni ale anului 2019, se înregistrează o creștere generală a pieței cu 10,7%, pe un volum total de 98.538 unități. Din acestea, 84.300 sunt autoturisme (care înregistrează, astfel, o creștere de 11,9%) și 14.238 vehicule comerciale (în creștere cu 4,4%).
Top-ul pe mărci (autoturisme + autovehicule comerciale) este condus de către Dacia, cu 27.642 unități, urmată de către Renault, cu 9.084 unități și Volkswagen 8.388 unități, Dacia conducând top-ul la categoria autoturisme, iar Ford la cea de vehicule comerciale ușoare.
La autoturisme, top-ul pe mărci are pe primul loc Dacia, cu 26.200 unități (31,1% cotă de piață, pe un volum în creștere cu 7,6% față de 2018), urmată de Renault cu 8.182 unități (9,7% cotă de piață, volume în creștere cu 37,0% față de 2018); Volkswagen 7.418 unităţi (8,8% din total piață, volume în scădere cu 1,8%), Skoda 6.889 unități (8,2% cotă de piață, volume mai mari cu 1,9%) și Ford 5.168 unități (6,1% cotă de piață, volume mai mari cu 11,9%). Pe modele, cu cele 10.973 unități vândute, Dacia Logan este cel mai bine vândut model în primele șase luni din 2019, urmat de Dacia Duster cu 5.981 unități, Dacia Sandero 5.680 unități, Renault Clio 3.994 unități și Skoda Octavia 2.468 unități.
Analizând segmentarea pe clase, după primele șase luni ale anului, piaţa prezintă o evoluție mixtă, astfel: creșteri pe segmentele Sport (+43,9%), SUV(+21,8%), clasa C (+5,2%), clasa B (+1,9%) și scăderi pe F (-41,2%), D (-15,7%), A (-13,1%), MPV (-5,1%) și E (-1,5%).
În funcţie de tipul de combustibil, autoturismele pe benzină dețin un procent de 71,6% din total, semnificativ mai mare comparativ cu ponderea pe care o aveau în primele șase luni ale lui 2018 (59,0%). Dintre primele 10 mărci / modele cele mai vândute, 6 mărci și respectiv 9 modele au o pondere în vânzări cu motorizări pe benzină peste această medie.
Pe plan european însă, după primele șase luni din 2019, au fost înregistrate volume mai mici ale vânzărilor de autoturisme noi din Uniunea Europeană, aceste au scăzut cu 3,1% comparativ cu 2018. Scădere este determintă, în special, de țările EU15, care au și cea mai mare pondere în totalul pieței Uniunii Europene, depreciere lor fiind, în ansamblul de 3,6%.
În iunie 2019 vedem o scădere importantă, respectiv -7,8%, după un ușor reviriment din luna mai. Principalele țări din UE care, împreună, acoperă cca. 75% din piața, înregistrează după 6 luni, următoarea evoluție: Franța -1,8%, Germania +0,5%, Italia -3,5%, Spania -5,7% și UK –3,4%, conform analizei APIA.
