Cum se sifonează banii românilor în buzunarele unor șmecheri care conduc vremelnic, Căile Ferate Române. Trenurile se spală cu apă chioară, lenjeria curățată cu detergent de vase, iar angajații obligați să consume la cârciuma preferată a șefului. FOTO-DOCUMENTE

Condițiile în care călătoresc românii cu trenurile sunt jalnice. Mizeria și frigul aproape că nu lipsesc de la niciun tren care circulă prin România.

Mai mult, accidentele produse pe calea ferată sunt din ce în ce mai dese, iar șeful de la transporturi, ministrul Grindeanu, ne-a dat ”asigurări” că, aceste evenimente neplăcute, uneori tragice nu vor dispărea, întrucât, materialul rulant este învechit.

Poate, dacă în cei peste 30 de ani scurși de la Revoluție, în funcții de decizie la transporturi erau profesioniști și patrioți, acum în România se circula ca în țările Uniunii Europene, adică, civilizat.

Dar cum acești oameni sunt puși politic, situația va rămâne la fel.

Spunem asta, întrucât, am descoperit că, trenurile din România sunt spălate cu apă, dar cu apă chiaoră, întrucât, banii pentru materialele de curățare se duc…., în alte părți.

Un exemplu elocvent se întâmplă la SRTCF Timișoara, regională despre care am vorbit recent și unde am decoperit o grămadă de neregului, toate sub oblăduirea actualului director Florin Blăgăilă.

Spicuim și astăzi din Memoriul trimis conducerii centrale a CFR Călători, de către fostul șef de Stație CFR Simeria, Blăgăilă Daniel.

Acesta, spune că:

”Nu o singură dată, directorul Florin Blăgăilă împreună cu economistul Sorin Bărcan au folosit autoutilitarele de serviciu pentru a aproviziona firma SC ARTCIPCONS TIM SRL, în prezent SC GRUP ART CIV SERV SRL cu materialele necesare procesului de salubrizare, dar, din informațiile primite de la femeile de serviciu aceste materiale sunt insuficiente, durând apoi 2-3 luni de zile până să primească altele.

Mai mult, aceleași femei de servicu au confirmat că, însuși Blăgăilă Florin este administartorul acestei firme”.

Lenjeriile spălate cu apă chioară, sau cu detergent de vase

Cele care trebuie să spele lenjeriile spun că, din cauza faptului că nu au suficiente materiale specfice igienizării acestora, sunt nevoite să folosească, atunci când au, detergent de vase, iar când nici acesta nu există…, le spală cu apă de la robinet.

” De menționat că atunci când Blăgăilă Florin nu se deplasează personal prin unități, materialele și salariile angajaților sunt trimise cu trenul.

Igienizarea locomotivelor fără un contract de prestări servicii în acest sens

Locomotivele se spală în Stația Simeria de către aceeași firmă omniprezentă, SC GRUP ARTCIP SRL, cu toate că nu există la SELC Simeria un contract de spălare locomotive, doar de spații și lenjerii.

”Acest lucru este solicitat de către Blăgăilă Florin prin ședințe operative, telefonic și prin note de constatare fictive”, spune Daniel Blăgăilă.

100 de lei, cotizație la cârciuma șefului mare

”Sumele achitate în contul furnizorului SC ZEFIR,firma prietenului lui Florin Blăgăilă, Kasai Pavel), pentru cazare, confirmate prin viza CFP de către salariați nu are nicio legătură cu aceste servicii.

De menționat și faptul că de fiecare dată, cu ocazia ședințelor trimestriale desfășurate de către Blăgăilă Florin la Timișoara cu șefii de subunități, șefii de servicii, șefii de divizie, era obligatorie prezența SC ZEFIR SA ca în acel local să se facă consumația. 100 de lei de persoană”, mai spune Daniel Blăgăilă.

Interesant ar fi de știut în buzunarele cui se duc milioanele de euro, din banii românilor, întrucât, condițiile oferite de Ministerul transporturilor călătorilor sunt jalnice.

N.R- Așteptăm să ne aduceți la cunoștință și alte cazuri asemănătoare, nu numai de la CFR, ci și din alte domenii de activitate